Was ist das Prinzip eines Scheibenölabscheiders?

Marine Tellerseparatoren arbeiten nach dem Prinzip der Zentrifugalkraft. Es trennt verschiedene Komponenten einer flüssigen Mischung mit unterschiedlichen Dichten, indem die Mischung mit hoher Geschwindigkeit geschleudert wird. Das Flüssigkeitsgemisch wird in den Separator eingeführt und durch ein motorgetriebenes Scheibenpaket in Rotation versetzt. Die vom rotierenden Scheibenpaket erzeugte Zentrifugalkraft trennt das Flüssigkeitsgemisch in seine verschiedenen Bestandteile.

Die dichteren Gemischbestandteile wie Wasser oder Sediment werden durch die Zentrifugalkraft nach außen gedrückt und sammeln sich an den Rändern des Tellerpakets. Die leichteren Bestandteile, wie Öl oder Fett, bleiben in der Nähe der Mitte des Lamellenstapels und werden separat gesammelt. Die abgetrennten Komponenten werden dann über verschiedene Auslässe abgeführt.

Der Separator ist für den Dauerbetrieb ausgelegt und die abgetrennten Komponenten können gesammelt und ausgetragen werden, während der Separator noch in Betrieb ist. Marine-Tellerabscheider werden in der Schifffahrtsindustrie häufig zur Abscheidung von Wasser und Feststoffen aus Kraftstoff- und Schmierölen sowie anderen Flüssigkeiten eingesetzt.