10 wichtige Sicherheitstipps für den Anlegebetrieb

1. Lassen Sie keine zusätzlichen Flugbegleiter an Deck: Stellen Sie sicher, dass sich neben dem am Betrieb beteiligten Personal kein weiteres Personal an der Anlegestelle befindet. Personen, die beim Festmachen nicht mithelfen, müssen zum Schutz anderer Personen die Festmacherstation verlassen.

2. Berücksichtigen Sie die Wetterbedingungen: Berücksichtigen Sie vor der Planung von Parkvorgängen Wind, Wind und andere Faktoren, um die Wetterbedingungen zu berücksichtigen. Vor Beginn des Festmacherbetriebs müssen dem Kapitän und dem verantwortlichen Personal aktuelle und zukünftige Wetterdaten vorliegen.

3. Den Rückprallbereich und die Seilkurve verstehen: Alle Mitarbeiter, die an Festmacherarbeiten beteiligt sind, sollten den Rückprallbereich und die Seilkurve verstehen. Klicken Sie hier, um mehr darüber zu erfahren.

4. Überprüfen Sie die gesamte Festmacherausrüstung: Überprüfen Sie, ob es Probleme mit der gesamten Ausrüstung gibt, die am Festmachervorgang beteiligt ist (Festmacherwinden, Trommeln, Fahrwerk usw.). Die richtige tägliche Wartung ist der Schlüssel zum reibungslosen Betrieb von Festmachergeräten und -systemen. Don'vergessen Sie nicht, den Lastsensor der Ankerwinde zu überprüfen.

5. Überprüfen Sie das Ende der Festmacherleine: Wenn die Festmacherleine mit einem Schwanz (kurzes Kunstfaserseil) ausgestattet ist, wird es in Reihe mit der an der Schiffswinde installierten Leine gelegt, um die Steifigkeit der Festmacherleine zu reduzieren, dadurch Reduzierung der Spitzenlast der Linie durch Gefäßbewegung Ermüdung verursacht) Stellen Sie sicher, dass für alle Drähte im gleichen Service (Brust-, Feder- und Kopfdraht) die gleiche Größe und das gleiche Endmaterial verwendet werden. Unterschiedliche Schwanzgrößen und Materialien führen zu einer ungleichmäßigen Belastung des Verankerungssystems.

6. Neigen Sie jeweils eine Leine: Während des Festmachens immer nur eine Leine. Geschieht dies nicht, kann dies die Belastung anderer Leitungen erhöhen. Wenn zwei Drähte miteinander verbunden sind, kann dies zu Überlastung und Bruch führen. Befolgen Sie die Anweisungen des Kapitäns oder des verantwortlichen Kapitäns, um Unfälle jeder Art zu vermeiden.

7. Überprüfen Sie die Belastung der Festmacherleine: Stellen Sie sicher, dass die zulässige Bruchlast einer Festmacherleine ihre maximale Bruchlast (MBL) nicht um 55% erhöht. Dies soll ein Trennen der Leitung verhindern.

8. Vermeiden Sie gemischte Liegeplätze: gemischte Liegeplätze sind sehr gefährlich. Generell sollten alle Drähte Ankerdrähte gleicher Größe und gleichen Materials verwenden. Wenn es aufgrund der vorhandenen Ausrüstung nicht möglich ist, Festmacherdrähte gleicher Größe und Material zu verwenden, müssen alle Drähte im gleichen Dienst, nämlich Brustdraht, Federdraht, Die Kopfleine und die Heckleine die gleiche Größe und das gleiche Material haben. Die Verwendung von Hybrid-Liegeplätzen einschließlich synthetischer Seile in voller Länge, die mit elektrischen Drähten verwendet werden, sollte vermieden werden. Wenn das synthetische Seil und der Draht für die gleiche Leistung verwendet werden, trägt der Draht fast die gesamte Last, während das synthetische Seil kaum trägt.

9. Ständige Kontrolle: Nach Abschluss des Festmachervorgangs muss die Ladung des Festmachersystems ständig überprüft werden. Ändert sich der Ballastzustand des Schiffes, muss die Leine entsprechend gelockert oder gestrafft werden. Auch der Zustand des Seilmaterials sollte überprüft werden, um unglückliche Unfälle vorherzusehen.

10. Richten Sie die Festmacher symmetrisch aus: Alle Festmacherleinen müssen so weit wie möglich mit der Brustleine ausgerichtet sein. Die Brustlinie sollte senkrecht zur Längsmittellinie des Schiffes verlaufen und die Federlinie sollte parallel zur Längsmittellinie verlaufen.